日期:22-04-13 時間:11:11 來源: 益榮金屬
美鋁公司研發(fā)出Al-Mg系免熱處理鑄造鋁合金
美鋁所開發(fā)的560合金是一種免熱處理的鑄造鋁合金,以Mn和Mg作為主合金元素,起固溶強化的作用。560合金鑄件的性能對熱處理不敏感,通常以F態(tài)供貨,力學性能超過T6態(tài)的AlSi10MnMg合金鑄件。2008年,美鋁所開發(fā)的560免熱處理鑄造鋁合金已用于日產GT-R的大尺寸車門零部件。尼桑這款車門零部件在德國索斯特(Soest)生產,是當時最大尺寸的真空壓鑄汽車零部件,投影面積0.5m2,壁厚僅僅2mm~3mm,重量僅5.5kg,實現(xiàn)減重35%。
2015年4月22日,在119屆金屬鑄造會議上,美國鋁業(yè)公司發(fā)布了4款用于汽車行業(yè)的新型鑄造鋁合金產品:SupraCast、EZCast、VersaCast、EverCast。其中,EZCast系列合金是專為高壓鑄造成形薄壁零件而開發(fā)的。2019年,為適應大型壓鑄件市場的需求,美鋁又升級了EZCast系列,專為免熱處理做了優(yōu)化,開發(fā)出EZCast-NHT合金。EZCast-NHT合金是一種Al-Mg系鑄造鋁合金,美鋁可提供兩種產品,一種是A152,含Mg3%左右;一種是A153,含Mg4%左右。EZCast-NHT系列合金具有優(yōu)異的鑄造性能(抗熱裂),F(xiàn)態(tài)的力學性能與T5/T6態(tài)的Al-Si系壓鑄鋁合金相當,以及良好的鉚接性能。EZCast-NHT系列合金非常適合于高壓鑄造,用于制造形狀復雜且要求高性能的結構部件,如減震塔、橫梁、電池托盤、框架節(jié)點、電動機外殼等。
近年,隨著特斯拉而興起的大型一體化壓鑄技術已成為行業(yè)最熱門的發(fā)展趨勢之一。而一體化壓鑄工藝的推廣應用,需要設備、模具、工藝、材料等與之相配套。由于一體化壓鑄件的投影面積大,熱處理極易引起零部件的尺寸變形及表面缺陷,對于大型一體化零部件來說,需承擔巨大的成本風險。所以,一體化壓鑄件傾向于使用免熱處理的鋁合金材料。
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